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泵送式湿喷机是利用液压泵产生的推力使两个油罐往复替换运动，将稠密物料由输送管道送至混流管处，经压缩空气形成稀薄流通过管道送至喷头处，在喷头处加入一定比例的速凝料直接喷射至受喷面上的一种机 电 液三合一的机械设备。
液压湿喷机又称为泵送式混凝土湿喷机，采用液压泵送式，系统可靠性高，输送量稳定。液压湿喷机可用于喷浆、充填、注浆、泵送等施工。喷射量连续调节：主油泵采用变量柱塞泵，喷射速度可自由调节。速凝剂添加量连续可调：可根据喷浆量无级调节。液压湿喷机由油缸工作缸推送机构、切换缸分配阀机构、搅拌机构、机架及行走机构、润滑系统、液压系统、电气系统及输送管路等构成。
液压湿喷机是利用液压泵产生的推力，使两个油缸往复交替运动，将稠密流物料由输送管道送至混流管处，经压缩空气形成稀薄流通过管道送至喷头处，在喷头处加入一定比例的速凝剂，直接喷射到受喷面上的一种机、电、液三合一的机械设备，被广泛应用于公路、铁路、隧道、水电站等工程建设中。
隧道喷浆专用喷浆车是全自动喷浆车，是在传统喷浆机基础上衍生出的新一代锚喷支护设备，集料仓自动投料、自动加注速凝剂、自动行走等各项功能于一体，配置方向盘助力系统，支持无电料斗举升操作，支持气刹，让操作更简单。隧道喷浆专用喷浆车广泛适用于大型公路、铁路隧道、水电站、地下工程、边坡防护等喷射混凝土工程量巨大的作业环境。
喷浆车生产厂家，隧道喷浆专用喷浆车分为车载式喷浆车和工程型喷浆车两大类，车载式喷浆车主要有一拖二单料斗车载式喷浆车，一拖二双料斗车载式喷浆车，一拖三双料斗车载式喷浆车。工程型喷浆车主要有工程型一拖二单料斗喷浆车、工程型一拖二双料斗喷浆车和工程型一拖三双料斗喷浆车。隧道喷浆专用喷浆车配置有多款，动力系统可选择单缸、双缸、四缸;喷浆设备可根据工程量的需求选择两台喷浆机、三台喷浆机;上料容量可根据工程环境的高度选择单料斗及双料斗。隧道喷浆专用喷浆车配备有一个大容量料斗同时采用强劲而稳定的智能液压系统来控制机械下料，在喷浆机供料方面，下料速度及下料连续性上同人工上料常受人体机能的影响相比较有质的提高。从而降低喷浆机空转率，提高喷浆机效率，经测试条件下本产品比采用人工上料喷浆的效率提高了30%左右。
液压泵送式湿喷机喷射混凝土施工中的工作；1、启动液压湿喷机,让电机空运转5分钟,按正泵启动按钮,让泵空打10分钟,停止后,将远近控旋钮转换成远控。 2、往湿喷机料斗内加满水,按正泵启动按钮,泵送1-2斗水,待水泵完后,停止正泵运行,立即倒入稍稠一点的砂浆,待搅拌均匀后,按正泵启动按钮,泵送2-3斗砂浆后即可投入合适的混凝土开始泵送(要求保证混凝土的坍落度在14-20厘米之间)。注意泵送混凝土时,料斗内混凝土不得低于搅拌轴,以免混凝土从料斗内溅出伤人。3、在喷射混凝土施工过程中,经常检查冷却水源、油温表油位不得高于50℃,各压力表及电压电流表应工作正常,油温过高应加快冷却水的流速,吸油滤芯压力表指针到达红色区域时应拆下用汽油清洗,回油滤芯压力表到达红色区域时应更换滤芯。4、如遇紧急情况(如电机声音异常),应毫不犹豫关闭紧急停止按钮,待故障排除后方可重新开机,重新开机应保证各开关处在开的位置。若判断故障在1小时之内不能解决,必须将料斗内、输送缸内、S管内及泵管中混凝土清理干净。 5、如遇堵管,可反泵1-2下,再开正泵,如此反复两遍,一般堵管即能排除,若仍不能排除,应停止正泵,拆下堵塞的泵管清理后,方可继续泵送混凝土。
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