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关于近期衬塑钢管钢价走强的因素，除了我们之前提到过的铁矿减产炒作、房地产预期向好等因素外，还有粗钢产量和库存数据双双下降的因素。据中钢协数据显示，3月下旬全国重点钢铁企业粗钢日均产量183.46万吨，较上一旬下降3.56%。3月下旬末，重点钢铁企业钢材库存量1162.80万吨，较上一旬末下降16.06%。产量、库存双降，尤其是库存下降幅度明显，对钢价起到明显的拉升作用。
黑色品种在连续大涨后，今日呈现震荡运行的特点。螺纹涨0.39%至4068，热卷跌0.25%至3939，线材涨0.86%至4202，铁矿跌1.06%至702，焦煤跌0.6%至1233.5，焦炭跌0.94%至2009。在大涨之后，期钢面临技术性调整，预计明日钢价震荡运行。期货价格回落后，衬塑钢管现货成交数据也开始回落。据统计，昨日全国建材成交量21.11万吨，较周一出现大幅回落，重回近期20万吨的平均区间。连日上涨带动的市场看涨情绪出现回落。
现货方面，钢厂价格连续大涨后，今日涨幅收窄，部分钢厂报价出现了小幅回落。随着成交回落，钢厂报价也不再像前两天坚挺，今日报价出现松动，具体调价请看第三条钢厂调价栏目。受成本端影响，加之下游处施工旺季，整体需求较好，厂商对后市预期较强，预计中旬沙钢政策螺纹上调100左右。随着期货调整，钢厂涨价底气在逐渐走弱。这几天的连续上涨，对于没有进货钢贸商朋友，总算可以松一口气了。
钢价经过连续上涨之后，衬塑钢管市场的看涨情绪得以缓解。成交数据回落，说明市场上观望的观点又重回来了。对于后市的需求，目前市场分歧较大，多空双方都有各自的观点。在没有真正供需矛盾、或重大政策扰动的前提下，预计钢价将呈现宽幅震荡。
着大力推进基建发展，各地狠抓重大项目落地，一季度多地重大项目集中开工。加上雄安新区建设也正式启动，其中包括连接北京和雄安的交通大动脉——京雄城际铁路。大批基建项目的开工，友发衬塑管钢材需求出现大幅增加。 而环保方面，也有趋严的态势。近期，唐山市下发错峰生产协调办公室文件，对重点行业2019年第二至第三季度错峰生产。武安市也发布《关于钢铁、 焦化、水泥行业2019年二、三季度差别化管控暂行通知》，文件中指出钢铁行业，原则上二季度按照“先停后开”，三季度按照“先开后停”的方式科学执行管 控措施。目前，环保限产政策出现了明显加码，对于后期产量将产生一定影响。
此外，自今年1月发生矿难以来，来自巴西淡水河谷的消息，就一直影响着铁矿石价格走势。据巴西工贸部数据显示，3月巴西铁矿石出货量从上年同期的 2995万吨下降至2218万吨，亦不及2月的2893万吨。随着淡水河谷减产，这将意味着铁矿石供应减少，因此近期铁矿石价格也出现上涨。这将增加炼钢 成本，对友发衬塑管钢价形成一定支撑。从库存上来看，目前出现了连续5周的下降。截止4月4日，据兰格钢铁云商平台监测数据显示，全国29个重点城市钢材社会库存量为1317万吨，较上周减少92.4万吨，周环比下降6.55%，年同比下降7.65%；钢材社会库存下速度持续加快。
产量方面，进入4月份进，唐山、邯郸、山西临汾这些地区限产的企业将陆续恢复生产。截止4月4日，据兰格钢铁云商平台监测数据显示，全国百家中小 钢铁企业高炉开工率平均为80.6%，较上周上升7.9个百分点，结束3月份正月下降趋势。随着开工率上升，友发衬塑管钢材产量将出现增加，兰格钢铁网研究中心主任王国清表示，目前有4个方面的利好，分别是建基投资有望放量、环保趋严、库存降幅加快和铁矿石近期价格坚挺，这些利好因素将对钢价形成良好的支撑。因此，后期钢价或将维持震荡偏强趋势。
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友发衬塑复合钢管先强后弱，但总体来说各主导地区市场价格多有趋强，上涨幅度多在50元/左右。目前来看，此番涨势一般并不够强劲。从市场了解情况来看，本周上涨 多是由于原料端居高，同时社会库存处于低位，影响各主导钢厂价格也纷纷上调，影响现货市价有较为充足的上涨空间，加之关联期货走势一路上扬，更是给商家充 足信心。从成交表现来看，现阶段终端需求表现不佳，友发衬塑复合钢管实际成交表现差强人意，虽说现货资源有限，部分地区库存量不足，商家惜售心理尚存，然供需两不旺的情况 依旧存在，总体来说对后市预期并不完全乐观，部分商家心态较为谨慎，操作多随行就市，考虑到近期各大型钢厂停产检修消息频出，成本端暂无明显疲软态势，短 期内市价尚有部分支撑，预计下周稳中偏强整理，但总体幅度有限。
虽然根据中钢协数据显示3月下旬重点钢企粗钢日产183.46万吨，旬环比降3.56%，但从近期钢企的开工率情况来看，选择在4月进行减产检修的钢企依 然寥寥无几，而由于重点钢企库存旬环比降16.06%至1162.8万吨，钢企库存迅速下滑，正常生产对于钢企并没有太大压力。另一方面，近期铁矿石价格 飞涨，导致友发衬塑复合钢管钢企生产成本上升，对高价矿拿货谨慎，成本端的压力或迫使钢企并不会进一步生产效率。综合考虑，短期钢企开工率将保持在正常略偏上的水平， 但在成本偏高吨钢盈利并没有进一步增加的情况下，钢企开工仍将留有余地，而不会如同去年峰那样满负荷生产。
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