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福州市开展鼓台片区水系围挡施工专项督查。福州日报记者昨日从市建委获悉，在确保水系治理提速增效的同时，我市开展了鼓台中心区水系围挡施工专项督查，确保20日前32个施工围挡撤除或移至人行道。“我们分成5个督查小组，对照序时进度逐点巡查。”市建委相关负责人告诉记者，经督查，33个围挡施工点的人员、设备均已按计划配备齐全，并按序时进度完成。其中，铜盘河（软件大道马鞍山公交站）已提前将围挡退至人行道上，恢复机动车通行。记者了解到，根据现场施工实际情况，20日前，32个施工点的围挡都可以撤除或移至人行道。其中，琼东河（龙庭路）、屏东河（观风亭街）、光明港二支河（光明路）、东西河（广达路与高桥路交叉口）及瀛洲河（老药洲桥头）5处能完成施工，恢复路面通行；屏西河（屏西小区至铜盘路段）、铜盘河（软件大道马鞍山公交站）、茶亭河（博美诗邦公交站、八一七路茶亭地铁口）、光明港一支河（滨河路）、光明港二支河（连江中路旁公园、长乐路、鳌峰路、福光南路处）、东西河（白马中路、仁德路、高桥路）、瀛洲河（榕城古街）、打铁港（国货西路十二桥两侧、六一中路特艺城）、琼东河（温泉路）等16个施工点可将围挡移至人行道上。
此外，针对琼东河（劳动路）、屏东河（华屏路）、达道河（十四桥公交站、十三桥社区门口）、光明港二支河（鳌兴路）、东西河（仁德路）、瀛洲河（台江路）、三捷河（南园路）、琼东河（古田支路）、三捷河（隆平路）及五四河（三港路）等11个暂时无法完工的施工点，也会在20日前先行恢复路面，供车辆通行。不拆除围挡继续施工的大庆河（工业路上浦路口至福祥社区公交站段、工业路凤凰北新村至干休所公交站段）及龙峰河（环保路）3处因施工工序原因，将继续规范围挡，进行保护性施工。“每天上午7点至11点半，下午1点半至5点半为有效施工时间，夜间施工时间根据实际工序安排适当延长或缩短。”该负责人说，针对不规范围挡、人员不到位及序时进度未达到等问题，处罚机制已经明确，督查组将继续加强督查，确保施工对市民的影响降到低。
福州地铁4号线前屿站与福新东路站将围挡施工。福州新闻网5月9日讯（福州日报记者 孙漫）9日，记者从市地铁集团获悉，为确保地铁4号线总体工期，11日及12日（遇雨顺延），前屿站及福新东路站将分别开始围挡施工，开始车站出入口、管线迁改等施工。据市地铁集团相关负责人介绍，前屿站位于晋安区，横跨福马路，车站全长182.3米，主体施工分三期进行围挡，此次进行的一期围挡约3个月，计划11日开始，主要涉及福马路与前横南路交叉口东南侧前横南路段，将占用前横南路1条机动车道、东侧非机动车道和人行道，围挡主要用于车站出入口和管线迁改施工。为保障围挡期间施工路段交通通畅，根据交通疏解方案，该站点通过修建便道，让前横南路线形向西侧偏移，保证双向5车道（东侧3车道、西侧2车道），与现状基本一致；道路两侧设有不小于3米的非机动车道和人行道混行车道，保证慢行交通。12日，福新东路站也将在福新东路与前横路交叉口南侧前横路段实施一期围挡施工。福新东路站位于前横路，站点纵贯前横路，为地下二层岛式车站，车站全长267.5米。此次主体施工将分三期进行围挡，其中一期围挡约4个月，占用前横路东侧的1条机动车道、非机动车道和人行道，围挡主要用于车站交通疏解和管线迁改施工。
工程围挡施工完毕，板与板之间衔接平顺，直线要在一条直线上；板与板不得留有缝隙，即在场外不能看见场内施工。工程围挡沿线设置红灯或者隔段用反光锥用于夜间警示建筑工地加装喷雾降尘系统每小时至少开启10分钟建筑工地，地铁，管廊，新建跨河桥梁和泵站工程施工现场围挡内侧要求加装喷雾降尘系统，要针对北方天气优点，在非冰冻期的情况下，每小时至少开启10分钟。施工现场出入口处应安装地埋式轮胎清洗机，并确保正常使用，杜绝车辆夹带泥沙出门。
在实际施工中,工地上尘土飞扬,材料设备无序堆放,工程围挡应运而生。传统围挡基本上是钢管或角钢焊框,衬以铁丝网或薄钢板,用水泥墩做脚,有许多不足之处：一是简陋,有碍市容；二是抗风阻系数低,不牢固,易倒伏伤人毁物；三是空间商业价值利用低,浪费资源。我公司针对这种情况设计了新型工程围挡，这种材料的工程围挡可以有效减少施工所带来的粉尘、噪音，在围挡上附上各种美观的图案，不仅将工地的扬尘和噪音阻隔，更在不经意间成为城市形象宣传的新窗口详尽以下：2月施工公告成安渝2017年2月3日起，全线，不允许危化品车进站；严禁客运班车进出站。雅西高速2016年12月1日至2017年2月28日，雅西高速（冬管），荥经（K1972400）至彝海（K2133120）路段：雅安至西昌方向（每日20点至次日7点），西昌至雅安方向（每日20点至次日8点），不允许8座（及以上）客车，四轴（及以上）载货汽车通行。
围挡彩钢板使用的材料应保证围栏稳固、整洁、美观。市政工程项目工地，可按工程进度分段设置围挡彩钢板或按规定使用统一的连续性护栏设施。施工单位不得在工地围挡彩钢板外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。在经批准临时占用的区域，应严格按批准的占地范围和使用性质存放、堆卸建筑材料或机具设备，临时区域四周应设置高于1m的围挡彩钢板施工现场出入口的地埋式冲洗机，沈阳建筑工地，地铁，管廊，新建跨河桥梁和泵站工程施工现场围挡内侧要求加装喷雾降尘系统，要针对北方天气亮点，在非冰冻期的情况下，每小时至少开启10分钟。
福州4月起在全市开展施工围挡集中整治。记者27日从福州市城管委获悉，为进一步加强和规范城区路面施工围挡管理，打造统一、有序的市容市貌，改善市民出行环境，福州市制定了城区路面施工围挡精细化管理工作方案，从4月1日起，开展施工围挡集中整治。根据方案，由市城管委、市建委及市规划设计院共同配合，研究编制施工围挡设置标准，实现围挡设置的规范、统一、整齐、美观。各单位按照职责分工，依据“谁设置、谁管理”“谁审批、谁监管”的原则，从市、区分级管理，源头审批管理，过程闭合管理，加大监督处罚力度等方面，开展精细化、常态化管理。施工围挡设置方案被纳入项目审批内容，要求项目业主单位科学安排施工进度，依据施工进度合理制定施工围挡缩减计划。同时，要求挂牌施工，对施工时间长、对交通影响较大的重大项目施工要提前公告。福州市还将每月组织一次联合检查，建立信息通报机制，将路面施工围挡问题纳入数字城管考核。结合城市管理诚信体系建设，对出现“未批先围”“围而不建”“多围多占”等违规行为的施工企业列入全市失信企业“黑名单”， 按照法律法规及相关规定进行处罚，纳入全市失信企业联合监管惩戒范围。
使用PVC围挡产品相应的注意事项：在使用PVC围挡产品的时候，我们也需要留意一些相应的使用事项，好比说首先要留意的就是对于围挡的打造，一定要符合相关的法定尺度，像是工程工地周围进行围挡的话，那么必需是连续性的，而且是密闭的围栏，假如是一些多层建筑的话，那么不仅需要在周围架设密封的、连续的围挡，并且还要确保在围挡产品上面还有着相应的防护措施，这样子才能够更好地保证产品的使用效果，能够更好地保护工程工地上面的施工进行。
在打造PVC围挡的时候，还要留意好它的高度，高度也长短常重要的，由于有着十分明确 的划定，假如是在机场、码头或是广场、车站等等这样的场地当中打造围挡的话，那都需要留意加高围挡的高度，至少需要达到两点五米以上的高度，才算是合格、正规的，而在普通的道路施工当中进行围挡的时候，高度也不能够低于一点八米，这些都是硬性的划定，是在进行围挡的设置的时候，一定要遵守的，这样子才能够为大家带来更好的使用效果。
PVC围挡的使用还要留意的一点是，在有前提的情况下，在围挡的外侧都应该设置好相应的标语或是一些相应的宣传信息，特别是需要在上面放置一些专门的能够有利于精神文明宣传方面的信息，这样子才能够为大家提供一个宣传与引导的作用，同时也可以带来积极向上的正能量，这个同时也是在使用围挡的时候的一个硬性要求，只有这样才能够让围挡施展出大的效果，并且能够成为城市当中的一景，而不是破坏城市形象的一员。
施工围挡变身“文明长廊” 美了风景也美了心情，施工围挡变成了“文明长廊”、“创意”……近，一批靓丽的围墙现身于兰州刘家堡街道，吸引市民驻足赏识。这批文化墙独具匠心，创意十足，时尚而现代化，其中多数创意和灵感都是由安宁区委区政府支持，刘家堡街道联合基层智库主办的“认墙来”流动从市民中间征集而来。
措施 1、按照指挥部要求增加每片围挡背面固定支撑，每片围挡背面支撑多增加三根方管，围挡底脚、背面都采取三角铁、方管与路边的防撞护栏柱焊接成一体的方式固定。 2、PVC板面与围挡支架固定的铆钉密度，PVC围挡外侧增加与地面角铁固定密度。 3、把原有每十片围挡设置一块空心围挡改为每三片围挡设置一块空心围挡，减少风的阻力。 4、在每两片围挡之间设置带有箭头指示方向的红色反光警示标志，利于夜晚行车，另外每500米围挡上方设置一块直径80CM的限速30KM或“慢”的标志。 5、加强每天上路巡查力度，对发现围挡有破损或倾倒倾覆的情况及时进行修复和修正加固，坚决把施工围挡倒塌和造员伤害的可能性降低到小。6、项目部认真做好天气变化资料的收集和发布，特别是台风、暴雨等恶劣气象情况更要及时发布和告知，以便于采取更为积极有效的应对措施。 7、项目部加强人员值班和机械车辆管理工作。项目部在台风和暴雨期间安排专人24小时值班，值班室设立在项目部办公室，固定，应急小组成员24小时开机状态；项目部机械车辆都投入防施工围挡倒塌事件中，平时在生产中做好维修保养工作，确保临警好用。
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